Chất lượng củabộ điều khiển cần điều khiển công nghiệpsẽ không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả công việc của người vận hành mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn sản xuất của người vận hành. Vì vậy, cần hiểu rõ một số sự cố thường gặp của cần điều khiển công nghiệp trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng hàng ngày, để kịp thời xử lý những lỗi hỏng hóc.
1. Lỗi tín hiệu chuyển hướng phía trước và phía sau
Tín hiệu chuyển hướng trước sau của tay nắm công nghiệp chủ yếu có 3 phương pháp thực hiện sau: công tắc vi mô, điện trở chổi than, rơ le điện tử; vì vậy khi phân tích nguyên nhân hư hỏng, trước tiên cần phải loại trừ kết nối giữa tay cầm và giao diện thiết bị bên ngoài có tốt không, sau đó mới xác nhận Chế độ nào cung cấp tín hiệu chuyển mạch. Bộ chuyển mạch siêu nhỏ được mua trực tiếp từ nhà cung cấp như một thiết bị chuyển mạch độc lập nên nhìn chung không dễ xảy ra sự cố. Khi nó bị lỗi, hãy kiểm tra xem tấm cam đẩy công tắc vi mô có bị mòn hoặc lỏng lẻo nghiêm trọng hay không; tấm điện trở bàn chải nói chung Phần kết cấu được sử dụng trực tiếp như tay cầm được thực hiện bởi chuyển động của bàn chải trên tấm điện trở, do đó, lỗi thường do sự mài mòn của bàn chải và sự tiếp xúc không hiệu quả với tấm điện trở; rơ le điện tử được hàn trên bảng mạch và do mạch cung cấp Do đó, môi trường điện áp ra vào bên ngoài không đáp ứng yêu cầu dẫn đến hỏng rơ le;
2. Công tắc kích hoạt đầu trên không thành công
Tín hiệu công tắc bật thường được cung cấp bởi bộ phận kích hoạt của tay cầm phía trên (nghĩa là ngón tay giữ nút nhấn) để đạt được trạng thái bật-tắt để cung cấp tín hiệu. Khi nó bị lỗi, cò súng thường không được ấn chặt hoặc không thể tách rời, dẫn đến áp lực bật-tắt không êm. Không an toàn có nghĩa là ngón tay kích hoạt không nhấn công tắc đến cuối một cách hiệu quả. Nó không thể tách rời thực tế là công tắc vẫn bật khi ngón tay được thả ra hoàn toàn. Nếu không có vấn đề gì với việc nhấn cò, đó là vấn đề của chính nút hoặc ổ cắm của nút bị hỏng hoặc kết nối giao diện với thiết bị bên ngoài.
3. Lỗi công tắc Rocker
Điều này phổ biến hơn trên các phương tiện làm việc trên không và chủ yếu dẫn đến việc mất lái của phương tiện. Đầu tiên, hãy kiểm tra xem tín hiệu công tắc điều khiển có trực tiếp truyền động thiết bị bên ngoài, hoặc truyền động thiết bị bên ngoài qua bảng mạch bên trong của tay cầm hay không; nếu nó được cung cấp trực tiếp, hãy kiểm tra xem thiết lập lại của bộ điều chỉnh có bất thường hay không, dây điện tử đi ra có bị hỏng hoặc mối hàn kém hay không và đầu nối kết nối với thiết bị bên ngoài có bất thường hay không; Nếu nó được kết nối với thiết bị bên ngoài sau khi đi qua bảng mạch, lỗi có thể do không khớp giữa giá trị điện áp danh định của thiết bị bên ngoài và giá trị điện áp đầu ra của công tắc điều khiển.
